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記者郭及天／台北報導　新聞引用經濟日報

沿捷運購屋已成為大台北購屋族的不敗法則，目前工程進度90%、預計於明年底通車的機場捷運，相較於大台北捷運房價漲幅已大，沿線不乏房價1字頭物件。房仲業者認為，未來一至二年，機場捷運通車及桃園縣升格的雙重利多，房價仍有上漲空間。

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全國不動產企研室調查，機場捷運沿線的A5泰山站、A7體育大學站及A19桃園體育園區站，房價相較於周邊高價區親民，甚至可以找到房價1字頭的物件。全國不動產企研室主任張靜勻認為，大台北購屋人多沿捷運找屋，但想找平價捷運宅，不妨往「房價凹洞區」找尋。

泰山地區的工業區色彩過於濃厚，加上唯一經過的機場捷運遲遲未通車，相較於鄰近地區，屬於邊陲地帶，近三年漲幅不大，年漲幅不到二成。全國不動產泰山加盟店副店長許哲瑞表示，機場捷運泰山區有A5泰山站和A6泰山貴和站二個站，區內的十八甲重劃區，十年內中古屋電梯大樓成交均價每坪為28萬至30萬元，未來捷運通車後，至台北車站僅五站之距，車程15分鐘，預估仍有一至二成的上漲空間。

A7體育大學站鄰近長庚大學、國立體育大學和華亞科技園區，學生、就業人口眾多，提供穩定的住宅需求，雖然目前站體周邊一片荒煙蔓草，但全國不動產林口A9站前加盟店店東汪澄平表示，只待「桃園縣升格」、「合宜住宅」及「機場捷運」陸續完成後，三大利多加持；目前主要住宅地段為文德路、文德二路，中古屋公寓成交均價每坪約17萬至18萬元，總價800萬以內物件搶手，適合首購族進駐。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐認為，機場捷運通車沿線各站中，新北市林口將成最大亮點，A9周邊的家樂福商圈一直是熱區，三井集團獲標經營的「中商36暢貨園區」，預期將為林口帶來觀光人潮，品牌暢貨中心、影城、旅館等設立，使林口成為國際觀光購物首站。此外，老爺酒店的進駐、媒體影視園區的進駐，還有號稱北台灣最便宜的捷運宅A7合宜住宅等，林口利多滿滿令人期待。

張旭嵐表示，A19站則有冠德建設要蓋環球購物中心，住宅及酒店式公寓。A19桃園體育園區站緊鄰高鐵青埔站，近三年在桃園縣升格及航空城議題加持下，房價上漲逾七成，目前區內新成屋成交均價每坪平均約28萬至35萬元。

以往市場認知，房價就如漣漪理論一般，從市中心向外遞減，但其實有些地區因為缺少捷運系統及生活機能，相較於精華區房價親民，成為房價凹洞區，張旭嵐指出，通車利多可期讓房價力道支撐強，目前土地交易熱絡且價格續漲，住宅部分由於通車行情早已顯現，因此漲幅相對有限。

記者陳美玲　　新聞引用經濟日報

區域介紹：中山區位於北市心臟，四通八達，生活機能又強，而在捷運新蘆線通車後，輔以原有的文湖線、淡水線，其便利度大大提高，加上區域內產品多元，在奢侈稅後一直蟬聯北市交易量王座，其交易潛力不可小覷。

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看好理由：北市房價節節高升，總價將成為購屋時的重要考量，中山區在產品線上十分多元，小宅市場也非常活絡，無論新舊案，時時都有供給，也讓自用客戶與投資客戶都有機會在中山區買到理想的小宅。此外，中山區南側舊公寓與舊大樓不少，且區域不時傳出更新話題，都讓買方在購置時多了不少想像空間。而松山線通車後，經過松江南京站等站，更讓中山區交通便利度大大提高，也有助於區域房價推升。

區域現況：根據台北市政府統計，北市小宅交易比重最高的前三名，依序為中山區50.2%、萬華區37.7%及大同區34.6%。其中，交易最火熱的中山區因位處市中心，交通便利，生活機能佳，向為北市小宅交易熱區，總件數達3,346件，占全市小宅交易量的三成，主要交易路段集中新生北路二段、三段、林森北路、農安街、雙城街，鄰近捷運中山國小站、晴光商圈一帶；形成新投資熱點。

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